J'ai un diff avant de early bronco modifier bolt-on sur un YJ, tout en cromolie
il vien avec :
essieux Cromolie 4340 inner et outer, avec joint forger Spicer avec full circlip
tout les bearings son neuf Timken
ratio 4.10 Motive gear neuve
OX Locker neuf (selectable, Full lock ou Open)
4 ball joint Moog aucun lousse
Direction HD en Dom .250 avec tie-rod Moog GM aucun lousse, Bolt-on sur un YJ et probablement TJ et chero
bearing de roue et tout les seal A1
Brakes A1
Lock hub Warn premium
steering Box rebuilt HD de YJ percer pour ram assist
Vent bellow
3000$
LOW BALLER aller voir ailleurs
photo sur demande